上海小型柴油發電機組回收
- 品牌：???上海發電機組回收
- 型號(hao)：???上海柴油發電機組回收
- 市場(chang)價：??? 元
- 優惠價(jia)：??? 元 (已(yi)有(you) 0 人購買)
上海小型柴(chai)油發電機(ji)組回收(shou)公司長(chang)期高(gao)級(ji)提供(gong)小型柴(chai)油發電機(ji)組回收(shou)服務。柴(chai)油發(fa)(fa)電機組是一種小型(xing)發(fa)(fa)電設備，系指(zhi)以柴(chai)油等為(wei)燃料，以柴(chai)油機為(wei)原動機帶(dai)動發(fa)(fa)電機發(fa)(fa)電的動力(li)機械。其中小型(xing)柴(chai)油發(fa)(fa)電機組是指(zhi)其功率比較低，通常是指(zhi)功率低于(yu)30kw發(fa)(fa)電機組。
一、上海小型柴油發電機組回收產品的簡介
行業(ye)中30KW以下稱為(wei)小(xiao)型柴油發電(dian)機組，廣泛應(ying)用(yong)(yong)于(yu)學校、醫院、賓館等(deng)行業(ye)，作(zuo)為(wei)備用(yong)(yong)電(dian)源或臨時電(dian)源，很廣泛的應(ying)用(yong)(yong)。小(xiao)型柴油發電(dian)機組機型體積小(xiao)、馬(ma)力強(qiang)勁、使用(yong)(yong)安全可靠，質(zhi)量穩(wen)定，價廉物美。
柴油發電機組出現故障會有以下前兆
對于(yu)發電機組來(lai)說產(chan)生(sheng)故(gu)(gu)障時很正常(chang)的(de)(de)，但(dan)是(shi)只要保持日常(chang)的(de)(de)維護舊(jiu)可以(yi)保持機器的(de)(de)長久使用，但(dan)是(shi)對于(yu)一(yi)些重大的(de)(de)故(gu)(gu)障究竟應(ying)該如何去(qu)避免呢(ni)，本文(wen)今天就(jiu)圍(wei)繞這(zhe)些話題為大家詳細的(de)(de)介紹一(yi)下：
粘(zhan)缸(gang)的前(qian)兆
粘缸一般(ban)在柴油機(ji)(ji)嚴(yan)重缺水(shui)的情況下發(fa)生(sheng)，粘缸前發(fa)動機(ji)(ji)運轉無(wu)力，水(shui)溫表指示超(chao)過100℃，往(wang)機(ji)(ji)體上滴幾滴冷(leng)水(shui)，有“嘶嘶”的響聲，并冒白煙，水(shui)滴很快(kuai)蒸(zheng)發(fa)。這(zhe)時(shi)應(ying)讓(rang)發(fa)動機(ji)(ji)低速運轉或怠速運轉來降低車溫，若(ruo)立即熄火，會導致活塞與氣缸套(tao)發(fa)生(sheng)粘缸。
燒瓦的前(qian)兆:
柴油機工(gong)作中轉速突然降低，負荷加(jia)重，發動(dong)機冒黑煙，機油壓力下降，曲軸(zhou)箱內(nei)發出“唧唧”的干磨擦聲，這是(shi)燒瓦的前兆。遇(yu)到(dao)這種情(qing)況應(ying)立(li)即停機，否則會進一步加(jia)重軸(zhou)瓦的磨損(sun)，軸(zhou)頸表面(mian)抓粘(zhan)迅速擴展，軸(zhou)瓦與軸(zhou)頸很(hen)快就會粘(zhan)結抱死(si)，發動(dong)機熄火。
氣門落缸的前(qian)兆
氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)落入氣(qi)(qi)缸(gang)，一般是(shi)由于氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)桿折(zhe)斷(duan)、氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)彈(dan)簧(huang)折(zhe)斷(duan)、氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)彈(dan)簧(huang)座開裂，氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)鎖夾(jia)脫落等原因引(yin)起的。當缸(gang)蓋部位發出“當當”敲(qiao)擊聲(sheng)(活塞碰氣(qi)(qi)門(men)(men)(men))，“嚓(ca)(ca)嚓(ca)(ca)”磨擦聲(sheng)(活塞碰氣(qi)(qi)門(men)(men)(men))或伴有其它不(bu)正(zheng)常響聲(sheng)，發動機(ji)工(gong)作不(bu)穩時(shi)，往(wang)往(wang)是(shi)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)落缸(gang)的前兆，這時(shi)應(ying)立即停車(che)熄火，否則(ze)將會打(da)壞活塞、缸(gang)蓋和(he)缸(gang)套，甚至(zhi)頂(ding)彎連桿，打(da)破機(ji)體，折(zhe)斷(duan)曲(qu)軸。
搗缸的(de)前兆(zhao)
搗缸屬破壞性較大(da)的機械(xie)故(gu)障，除氣(qi)門(men)落缸引(yin)(yin)起搗缸外(wai)，大(da)多是(shi)由于連(lian)桿(gan)螺(luo)栓松(song)(song)退引(yin)(yin)起的。連(lian)桿(gan)螺(luo)栓松(song)(song)退或(huo)拉伸后，連(lian)桿(gan)軸(zhou)承(cheng)配合(he)間(jian)隙增大(da)，這時(shi)在曲軸(zhou)箱部位可聽到(dao)“嗒嗒”的敲擊聲(sheng)，敲擊聲(sheng)由小變大(da)，最后連(lian)桿(gan)螺(luo)栓完全脫落或(huo)折斷，連(lian)桿(gan)及軸(zhou)承(cheng)蓋甩(shuai)出，打破機體及有(you)關零(ling)件(jian)。
斷軸的前兆
當(dang)柴油機(ji)(ji)(ji)(ji)曲軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)頸軸(zhou)(zhou)肩處因疲勞產(chan)生(sheng)隱性(xing)裂(lie)(lie)紋(wen)時(shi)(shi)，故障征兆尚不明顯，隨(sui)著(zhu)裂(lie)(lie)紋(wen)的(de)(de)擴(kuo)大加(jia)重，發(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)曲軸(zhou)(zhou)箱內發(fa)(fa)(fa)出(chu)沉悶的(de)(de)敲(qiao)擊聲，轉速變化時(shi)(shi)敲(qiao)擊聲加(jia)重，發(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)冒黑煙，不久，敲(qiao)擊聲逐漸(jian)增大，發(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)產(chan)生(sheng)抖動，曲軸(zhou)(zhou)斷裂(lie)(lie)，隨(sui)即烯(xi)火。因此，當(dang)發(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)曲軸(zhou)(zhou)箱內出(chu)現異(yi)常聲響時(shi)(shi)，應立即停機(ji)(ji)(ji)(ji)檢查。
“飛車”的前兆
“飛車”前，柴(chai)(chai)油機一般(ban)都會出(chu)(chu)現冒(mao)(mao)藍(lan)煙(yan)(yan)、燒(shao)機油或(huo)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)不(bu)穩現象。開(kai)始時柴(chai)(chai)油機的(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)不(bu)受油門的(de)控制(zhi)，迅速(su)上升(sheng)，直到超(chao)過額定轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)，發(fa)動(dong)機冒(mao)(mao)出(chu)(chu)大量黑煙(yan)(yan)或(huo)藍(lan)煙(yan)(yan)。此時若不(bu)迅速(su)采取斷(duan)油、斷(duan)氣(qi)(qi)、減壓等措施制(zhi)止，發(fa)動(dong)機轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)還會繼續(xu)升(sheng)高，并發(fa)出(chu)(chu)狂吼(hou)聲，排氣(qi)(qi)管(guan)濃煙(yan)(yan)彌漫(man)，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)失去控制(zhi)，就會造成搗缸等重大事故的(de)發(fa)生.
二、上海小型柴油發電機組回收產品的技術參數
2KW單相柴油發電(dian)機參(can)數
| 型號 | DS2000K |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 額定功率(lv)(KW) | 1.8 |
| 最大功率(KW) | 2 |
| 電壓(V) | 220 |
| 電流(A) | 9 |
| 插座 | 2*16A |
| 數(shu)顯表 | LED3 |
| 油箱(xiang)容量(L) | 14 |
| 負載(zai)運行時間(小時) | 11 |
| 7米負載噪音(dBA) | 77 |
| 直流輸出(V/A) | 12/8.3 |
| 電瓶(AH) | 30 |
| 動力參(can)數 | |
| 動力類型 | 柴油 |
| 動(dong)力型號 | CD200 |
| 輸出(chu)功(gong)率(馬力) | 4.2 |
| 起動方式 | 手起(qi)動(dong)/電啟動(dong) |
| 排量(CC) | 211 |
| 機油容量(liang)(L) | 0.75 |
| 電(dian)機參數 | |
| 電機型號 | A2 |
| 額定功率(kVA) | 2 |
| 功率因素 | 1 |
| 電壓調節方式 | 有(you)刷(shua) |
| 包(bao)裝參(can)數 | |
| 凈(jing)重(zhong)(Kg) | 66 |
| 毛重(Kg) | 69 |
| 機(ji)器尺寸長*寬(kuan)*高(gao)(mm) | 610*460*530 |
3KW單(dan)相(xiang)柴油發(fa)電機參數
| 型號 | DS3000K |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 額定功(gong)率(lv)(KW) | 2.8 |
| 最(zui)大(da)功率(KW) | 3 |
| 電(dian)壓(V) | 220 |
| 電流(A) | 15 |
| 插座 | 2*16A |
| 數顯(xian)表 | LED3 |
| 油箱容(rong)量(liang)(L) | 14 |
| 負載運(yun)行時間(jian)(小時) | 8 |
| 7米負(fu)載噪音(dBA) | 77 |
| 直(zhi)流輸出(V/A) | 12/8.3 |
| 電(dian)瓶(AH) | 30 |
| 動力(li)參數 | |
| 動力類型 | 柴油 |
| 動力型號 | CD300 |
| 輸出功率(馬力) | 6 |
| 起(qi)動方式 | 手啟動/電(dian)啟動 |
| 排量(liang)(CC) | 296 |
| 機油容量(L) | 1.1 |
| 電機參數(shu) | |
| 電(dian)機型號 | A3 |
| 額定(ding)功率(kVA) | 3 |
| 功(gong)率因素 | 1 |
| 電壓調節方式 | 有刷 |
| 包裝參數 | |
| 凈重(zhong)(Kg) | 79 |
| 毛重(Kg) | 83 |
| 機(ji)器尺寸長*寬*高(mm) | 680×460×560 |
5KW單相(xiang)柴油發電機組
| 型號 | DS5000K3 |
| 頻(pin)率(Hz) | 50 |
| 額定功率(KVA) | 5.6 |
| 最(zui)大功率(KVA) | 6.25 |
| 電(dian)壓(V) | 380/220 |
| 電流(A) | 16.4 |
| 插座 | 1*16A/1*32A |
| 數顯表 | LED3 |
| 油箱(xiang)容量(liang)(L) | 14 |
| 負載運行(xing)時間(小時) | 5.8 |
| 7米負載噪音(dBA) | 79 |
| 直流輸出(chu)(V/A) | 12/8.3 |
| 電瓶(AH) | 30 |
| 動力參數 | |
| 動力類型 | 柴油 |
| 動力型(xing)號 | CD400 |
| 輸出功率(馬力) | 10 |
| 起動方式(shi) | 電起動 |
| 排量(CC) | 418 |
| 機油容量(L) | 1.65 |
| 電機參數 | |
| 電(dian)機(ji)型號 | AL5-3 |
| 額定功率(kVA) | 6.3 |
| 功率因素 | 0.8 |
| 電(dian)壓調節方式 | 有刷 |
| 包(bao)裝參數 | |
| 凈重(Kg) | 116 |
| 毛重(zhong)(Kg) | 120 |
| 機器尺寸長*寬*高(mm) | 720×480×600 |
1．電(dian)(dian)(dian)壓(ya)調節與頻(pin)率調節有不(bu)(bu)同之處：在一(yi)個(ge)系統(tong)里(li)，頻(pin)率數值不(bu)(bu)分地域(yu)都是(shi)(shi)一(yi)致的(de)(de)(de)，有功(gong)電(dian)(dian)(dian)力(li)的(de)(de)(de)平(ping)衡(heng)(heng)也是(shi)(shi)整(zheng)個(ge)系統(tong)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)力(li)平(ping)衡(heng)(heng)；而電(dian)(dian)(dian)壓(ya)水(shui)平(ping)在不(bu)(bu)同用電(dian)(dian)(dian)區(qu)域(yu)里(li)是(shi)(shi)不(bu)(bu)一(yi)致的(de)(de)(de)，無功(gong)平(ping)衡(heng)(heng)主(zhu)要是(shi)(shi)在不(bu)(bu)同區(qu)域(yu)里(li)的(de)(de)(de)平(ping)衡(heng)(heng)，電(dian)(dian)(dian)廠(chang)調節電(dian)(dian)(dian)壓(ya)的(de)(de)(de)能(neng)力(li)所及也只能(neng)是(shi)(shi)其周圍一(yi)個(ge)不(bu)(bu)大的(de)(de)(de)區(qu)域(yu)以(yi)內。
2．多(duo)(duo)臺發電機并列運行(xing)，用上述方法對(dui)(dui)一臺機組進行(xing)調(diao)(diao)節(jie)(jie)時，對(dui)(dui)系統頻(pin)率(lv)和電壓的(de)作用不(bu)顯著，其(qi)主(zhu)要是調(diao)(diao)節(jie)(jie)機組間(jian)的(de)負荷分配，特別是在大(da)系統里的(de)小機組，輸(shu)出大(da)小不(bu)會(hui)對(dui)(dui)電壓和頻(pin)率(lv)發生實質(zhi)性(xing)影響(xiang)，可根據需要對(dui)(dui)機組進行(xing)調(diao)(diao)節(jie)(jie)。所以并網(wang)運行(xing)的(de)小發電機的(de)調(diao)(diao)節(jie)(jie)要簡(jian)單得(de)多(duo)(duo)。
3．維(wei)持發電機有功(gong)輸(shu)(shu)出不(bu)(bu)變時(shi)，改變勵(li)磁即可(ke)改變發電機的(de)無功(gong)輸(shu)(shu)出和功(gong)率因(yin)數；勵(li)磁電流保持不(bu)(bu)變時(shi)，增(zeng)加有功(gong)輸(shu)(shu)出，發電機的(de)無功(gong)輸(shu)(shu)出會下降，如需使之不(bu)(bu)降低，就必須相(xiang)應增(zeng)加勵(li)磁。
低(di)功率因數運行(xing)(xing)時(shi)，必將(jiang)增加勵(li)磁系統的負擔，為了(le)不(bu)(bu)超(chao)越滿負荷額定工況時(shi)的勵(li)磁電(dian)(dian)流，發(fa)(fa)電(dian)(dian)機輸出(chu)(千(qian)瓦及千(qian)伏安)應受到限(xian)制。為了(le)保證發(fa)(fa)電(dian)(dian)機穩定運行(xing)(xing)，保持并(bing)聯電(dian)(dian)機間(jian)一定的穩定裕度，應對發(fa)(fa)電(dian)(dian)機勵(li)磁進行(xing)(xing)控制，避免進相運行(xing)(xing)，不(bu)(bu)能把(ba)勵(li)磁電(dian)(dian)流減得過小，更要采(cai)取(qu)措施(shi)防止(zhi)失磁。
4．勵磁(ci)(ci)系(xi)統(tong)不僅(jin)在發(fa)電(dian)機運行中有十分重要(yao)(yao)的作用(yong)，而(er)且在結構(gou)上(shang)也是(shi)(shi)發(fa)電(dian)機最為(wei)薄弱和故障率(lv)最高的部位。因此，為(wei)確(que)保發(fa)電(dian)安全(quan)，必須(xu)對(dui)勵磁(ci)(ci)系(xi)統(tong)給以足夠的重視。在停機后(hou)及開機前都要(yao)(yao)對(dui)之進(jin)行必要(yao)(yao)的檢(jian)查，特別是(shi)(shi)同軸(zhou)勵磁(ci)(ci)機的電(dian)刷(shua)(shua)裝置，要(yao)(yao)檢(jian)查電(dian)刷(shua)(shua)、刷(shua)(shua)握以及換向器表(biao)面(mian)的技(ji)術狀況，必要(yao)(yao)時還應(ying)進(jin)行吹掃；運行中要(yao)(yao)經常檢(jian)查電(dian)刷(shua)(shua)有無(wu)冒火和跳動；加(jia)強對(dui)勵磁(ci)(ci)系(xi)統(tong)的檢(jian)查、維修、保養。這是(shi)(shi)防止發(fa)電(dian)機發(fa)生(sheng)故障的重要(yao)(yao)手段之一(yi)。
5．小型內(nei)燃(ran)發電(dian)機的(de)(de)另一(yi)特點是(shi)“養兵千日，用在(zai)一(yi)朝”。因此在(zai)閑置(zhi)不用時(shi)(shi)，很可(ke)能(neng)出(chu)現(xian)受潮(chao)的(de)(de)情況。最積極的(de)(de)預防(fang)措施(shi)是(shi)請制造廠對繞組絕(jue)緣進(jin)行(xing)(xing)防(fang)潮(chao)處(chu)理(li)。在(zai)現(xian)場如能(neng)使發電(dian)機內(nei)部溫(wen)度高出(chu)環境(jing)5—10C，是(shi)一(yi)種(zhong)有效的(de)(de)防(fang)潮(chao)方法。如已(yi)受潮(chao)、絕(jue)緣不合格(ge)時(shi)(shi)，切不可(ke)對電(dian)機施(shi)加電(dian)壓而須先(xian)行(xing)(xing)烘燥。此外(wai)，實行(xing)(xing)發電(dian)機的(de)(de)定期(qi)(一(yi)般每月試運(yun)(yun)(yun)兩次,還要注意運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)300小時(shi)(shi)及運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)半(ban)年后(hou)的(de)(de)大檢(jian)修(xiu)),試運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)制度也是(shi)保證機組處(chu)于良好狀態的(de)(de)常(chang)用方法。
四、上海小型柴油發電機組回收產品的實現方式
小型發電機(ji)組一(yi)般(ban)指(zhi)功率在(zai)30千瓦以下(xia)的(de)發電機(ji)組，主要用于銀行、郵電、軍事等作為應急后備電源。在(zai)部隊的(de)通(tong)信車(che)(che)(che)、雷(lei)達車(che)(che)(che)、衛星車(che)(che)(che)、電子對抗車(che)(che)(che)和指(zhi)揮車(che)(che)(che)等特種(zhong)軍用車(che)(che)(che)輛上也有廣泛地應用。
發(fa)電機(ji)組(zu)勵磁(ci)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)器也稱為(wei)主(zhu)動(dong)電壓調(diao)(diao)節(jie)器。20世(shi)(shi)紀50年(nian)(nian)代初期，自動(dong)電壓調(diao)(diao)節(jie)器的(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)(yao)功(gong)能是(shi)維(wei)(wei)持發(fa)電機(ji)電壓為(wei)給定值。當(dang)時應(ying)用的(de)(de)(de)電壓調(diao)(diao)節(jie)器多為(wei)機(ji)械型(xing)的(de)(de)(de)，其后又發(fa)展(zhan)為(wei)電子型(xing)或者電磁(ci)型(xing)。20世(shi)(shi)紀50年(nian)(nian)代后期，出(chu)(chu)于提高(gao)發(fa)電機(ji)組(zu)系統穩(wen)定性(xing)的(de)(de)(de)考慮，自動(dong)電壓調(diao)(diao)節(jie)器的(de)(de)(de)功(gong)能已(yi)不(bu)再局限于維(wei)(wei)持發(fa)電機(ji)電壓恒定這一要(yao)(yao)求上，20世(shi)(shi)紀50年(nian)(nian)代至今(jin)，勵磁(ci)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)技術也有了極大地(di)發(fa)展(zhan)。概(gai)括的(de)(de)(de)說(shuo)，勵磁(ci)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)方(fang)(fang)式的(de)(de)(de)演(yan)繹大致經(jing)歷了單(dan)變量(liang)反饋控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)以及(ji)伴隨控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)理論發(fa)展(zhan)起來的(de)(de)(de)非線性(xing)多變量(liang)輸入及(ji)輸出(chu)(chu)的(de)(de)(de)分變量(liang)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)方(fang)(fang)式等幾種主(zhu)要(yao)(yao)的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)階(jie)段(duan)。
隨(sui)著我國(guo)國(guo)防現代化(hua)裝備水(shui)平的(de)不斷提高(gao)(gao)，對作為(wei)野戰移動電源的(de)發電機組(zu)也提高(gao)(gao)了更高(gao)(gao)的(de)要求。小型(xing)軍用發電機組(zu)的(de)控制(zhi)(zhi)技術也從(cong)原來(lai)的(de)最基(ji)本的(de)輸出穩(wen)定控制(zhi)(zhi)，向多功(gong)能、高(gao)(gao)可靠性、智能化(hua)合遠程控制(zhi)(zhi)方向發展。
五、上海小型柴油發電機組回收產品的功能
1)在(zai)適(shi)當的(de)時刻(ke)將一定數量的(de)潔(jie)凈柴油增壓后以適(shi)當的(de)規律噴(pen)(pen)(pen)入燃燒(shao)室(shi)。噴(pen)(pen)(pen)油定時和噴(pen)(pen)(pen)油量各缸(gang)相同且與柴油機運行(xing)工況相適(shi)應。噴(pen)(pen)(pen)油壓力、噴(pen)(pen)(pen)注霧化質量及其在(zai)燃燒(shao)室(shi)內的(de)分(fen)布(bu)與燃燒(shao)室(shi)類型相適(shi)應。
2)在每一個工作(zuo)循環內，各氣缸(gang)均(jun)噴(pen)油一次，噴(pen)油次序(xu)與氣缸(gang)工作(zuo)順序(xu)一致(zhi)。
3)根據柴(chai)油(you)機(ji)負荷(he)的變化(hua)自動調(diao)節循環供油(you)量，以保證柴(chai)油(you)機(ji)穩定(ding)(ding)運轉，尤其要穩定(ding)(ding)怠速，限(xian)制超速。
4)儲存一定數量的柴油(you)，保證汽車(che)的最大續駛里程。
六、上海小型柴油發電機組回收產品的防雷措施
根據(ju)國家標準設(she)計規范的(de)規定(ding)，按不同(tong)情況對柴油(you)發電機組(zu)絕緣采取不同(tong)的(de)防雷保(bao)護措施。特別是(shi)直接與架空配電線路連接的(de)柴油(you)發電機組(zu)必須進行防雷保(bao)護。詳細措施如下：
1、單機(ji)(ji)容(rong)量(liang)(liang)為300～1500kw的(de)(de)直配電(dian)(dian)機(ji)(ji)，采用(yong)9的(de)(de)保護(hu)(hu)(hu)接線(xian)進(jin)行(xing)過電(dian)(dian)壓保護(hu)(hu)(hu)。單機(ji)(ji)容(rong)量(liang)(liang)為300kw及(ji)以下的(de)(de)高壓直配電(dian)(dian)機(ji)(ji)，根據具(ju)體情況和運行(xing)經(jing)驗，采用(yong)10(a)的(de)(de)保護(hu)(hu)(hu)接線(xian)，或10(b)的(de)(de)方式，只在(zai)線(xian)路(lu)入戶處裝設(she)一組避雷器和電(dian)(dian)容(rong)器，并(bing)在(zai)靠近人戶處的(de)(de)電(dian)(dian)桿上裝設(she)保護(hu)(hu)(hu)間隙或將絕緣(yuan)子鐵腳接地(di)。個(ge)別重要電(dian)(dian)機(ji)(ji)采用(yong)9的(de)(de)保護(hu)(hu)(hu)接線(xian)。
2、 保護高壓旋(xuan)轉電機(ji)用(yong)的(de)避(bi)(bi)雷(lei)(lei)器，一般(ban)采用(yong)磁吹避(bi)(bi)雷(lei)(lei)器，避(bi)(bi)雷(lei)(lei)器宜靠近(jin)發電機(ji)裝設。在一般(ban)情況下(xia)，避(bi)(bi)雷(lei)(lei)器可(ke)裝在電機(ji)出線(xian)處；如接在每一組(zu)母線(xian)上的(de)發電機(ji)不(bu)超(chao)(chao)過兩臺(tai)，或單機(ji)容量不(bu)超(chao)(chao)過500kw，且(qie)與避(bi)(bi)雷(lei)(lei)器的(de)距離不(bu)超(chao)(chao)過50m時，避(bi)(bi)雷(lei)(lei)器也可(ke)裝在每一組(zu)母線(xian)上
3、當直(zhi)配(pei)電(dian)(dian)(dian)機中性(xing)(xing)點(dian)能(neng)引出且未直(zhi)接(jie)接(jie)地時(shi)，應在(zai)中性(xing)(xing)點(dian)上裝設磁吹(chui)或普(pu)通閥型避(bi)雷(lei)器(qi)。避(bi)雷(lei)器(qi)額定(ding)電(dian)(dian)(dian)壓不應低于發電(dian)(dian)(dian)機最高(gao)運行相電(dian)(dian)(dian)壓。
七、上海小型柴油發電機組回收產品的規范技巧
發(fa)電(dian)機組啟動(dong)(dong)后(hou)(hou)(hou)的(de)(de)8個使用(yong)規范技(ji)巧，很多(duo)朋友都認為柴油發(fa)電(dian)機組正常啟動(dong)(dong)后(hou)(hou)(hou)就不(bu)用(yong)怎(zen)么照看了，其實這(zhe)是不(bu)對(dui)(dui)的(de)(de)，因為柴油發(fa)電(dian)機組啟動(dong)(dong)后(hou)(hou)(hou)才是最容易出(chu)故(gu)障的(de)(de)時候(hou)。所以這(zhe)時候(hou)也(ye)要對(dui)(dui)它進行定期的(de)(de)常規檢查，這(zhe)樣才能(neng)保證(zheng)發(fa)電(dian)機組正常工作。
下(xia)面就(jiu)來看(kan)下(xia)啟動后(hou)的8個使用規范技巧
1、將開關(guan)屏上調壓選擇開關(guan)置(zhi)于手動(dong)位置(zhi)；
2、打開(kai)燃(ran)油開(kai)關，同(tong)時將(jiang)燃(ran)油控制手柄固(gu)定在700轉/分左(zuo)右(you)的(de)油門(men)位置；
3、用高壓油泵(beng)開關手柄連續地手動泵(beng)油，直到有泵(beng)油阻力(li)，噴(pen)油器(qi)發出(chu)清脆的吱聲為止；
4、將油泵開關手柄放在工作(zuo)位(wei)置上，減壓閥推向減壓位(wei)置；
5、用手搖手柄或按下電啟動(dong)按鈕起(qi)動(dong)柴油機(ji)，當柴油機(ji)達到(dao)一(yi)定轉速時，把減軸迅速拉回工作位置，使(shi)柴油機(ji)點火起(qi)動(dong)；
6、柴(chai)油機(ji)起(qi)動后，將電(dian)鑰匙撥回中間位(wei)置(zhi)，轉速應控制在600～700轉/分，并(bing)密切組注意機(ji)油壓力，表的指示（工(gong)作油壓值詳(xiang)見各類柴(chai)油機(ji)使用說明書(shu)），若油壓無指示，應立即停機(ji)檢查；
7、若機組低速運(yun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)正常，可將(jiang)(jiang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)速逐漸增加到1000～1200轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)/分(fen)預(yu)熱運(yun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)，當水溫 度(du)在(zai)50～60℃，機油溫度(du)達到45℃左右(you)(you)時，再(zai)將(jiang)(jiang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)速增加到1500轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)/分(fen)，觀察配(pei)電屏頻率表(biao)應在(zai)50赫芝左右(you)(you)，電壓表(biao)為380～410伏，如果(guo)電壓偏(pian)高或偏(pian)低時可調節磁場變阻器；
8、若機組工作正常，可合上發電機與負(fu)栽間的(de)空氣開關，然后逐漸增加負(fu)栽，向外(wai)送電；
溫馨提示大家，1、各類柴(chai)油機起動(dong)應按(an)其柴(chai)油機使用(yong)維(wei)護說明書要求進(jin)行，2、在調壓時(shi)如機組存放過久(jiu)，發(fa)電(dian)(dian)(dian)機失磁，電(dian)(dian)(dian)壓建立不起來，此(ci)時(shi)可(ke)用(yong)蓄電(dian)(dian)(dian)池充(chong)磁，充(chong)磁時(shi)磁場繞組L1(+)接蓄電(dian)(dian)(dian)池正(zheng)極(ji)L2(-)接蓄電(dian)(dian)(dian)池負極(ji)，切不可(ke)接錯3、若(ruo)按(an)下按(an)鈕10秒，不能點火起動(dong)，應等一分(fen)鐘(zhong)左右再作(zuo)第二次(ci)起動(dong)，若(ruo)連續三次(ci)失敗，應查(cha)明故障原因再行起動(dong)。
八、上海小型柴油發電機組回收產品的耗油指數
很多用(yong)戶在購(gou)買柴油發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)(ji)組(zu)的時候總是會關注一(yi)(yi)個(ge)問題：你(ni)的柴油發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)(ji)組(zu)每小時耗油多少？下(xia)面我給大家(jia)講(jiang)解一(yi)(yi)個(ge)計(ji)算柴油發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)(ji)組(zu)耗油指數的方(fang)法。
柴油(you)(you)發(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)組是(shi)系指以柴油(you)(you)等為(wei)(wei)燃料，以柴油(you)(you)機(ji)(ji)為(wei)(wei)原(yuan)動機(ji)(ji)帶動發(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)發(fa)電(dian)(dian)的(de)(de)動力機(ji)(ji)械(xie)。柴油(you)(you)機(ji)(ji)把柴油(you)(you)燃燒所釋放(fang)出的(de)(de)熱(re)能(neng)(neng)轉換為(wei)(wei)動能(neng)(neng)，發(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)再把動能(neng)(neng)轉換為(wei)(wei)電(dian)(dian)能(neng)(neng)！但是(shi)，在每次的(de)(de)轉換過程中都(dou)(dou)會有一(yi)(yi)部(bu)(bu)分的(de)(de)能(neng)(neng)量(liang)損失掉！轉換過來(lai)的(de)(de)能(neng)(neng)量(liang)永(yong)遠只是(shi)燃燒放(fang)出的(de)(de)總能(neng)(neng)的(de)(de)一(yi)(yi)部(bu)(bu)分，其百分比就(jiu)稱為(wei)(wei)柴油(you)(you)機(ji)(ji)的(de)(de)熱(re)效(xiao)(xiao)率。為(wei)(wei)了實用(yong)地描述熱(re)效(xiao)(xiao)率， 柴油(you)(you)發(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)廠家大都(dou)(dou)會用(yong)G/KW.H參數，其意(yi)思是(shi)指一(yi)(yi)千瓦一(yi)(yi)小時耗(hao)多(duo)少克油(you)(you)，再把這單位換成多(duo)少升就(jiu)馬上(shang)能(neng)(neng)知道(dao)你(ni)耗(hao)了多(duo)少升的(de)(de)油(you)(you)，從而也(ye)能(neng)(neng)很清楚你(ni)一(yi)(yi)小時花(hua)了多(duo)少錢(qian)；也(ye)有廠商直接告訴L/H，那就(jiu)是(shi)一(yi)(yi)小時耗(hao)油(you)(you)多(duo)少升的(de)(de)意(yi)思。
